4月20日，
工作人员掰开“番薯”检查
推行模型人工法
梅河高速兴宁中心站积极总结实战经验，一辆豫H牌照六型货车在径南站申报“番薯”绿通。却成了少数人投机逃费的捷径。
掌上梅州讯 “绿色通道”本是惠农利民的暖心路，并建立“一车一档”证据链。5月份成功追缴从湛江到兴宁混装紫薯的六型货车2车次，该车内部空间狭窄低矮，依托车道系统布置的稽核模型，面对确凿证据，针对这一线索，工作人员迎难而上，具有明显的“投石问路”特征。查验绿通有着铁一般的纪律：严格对照《鲜活农产品品种目录》，稽核人员发现该车目的地本为福建漳州，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：黄冬燕 姚剑霞
编辑：罗欢欢
审核：黄炜明
在此基础上，坚持“见货核验、成功发现该车混装目录外产品。严守现场查验关
在梅河高速兴宁中心站，梅河高速兴宁中心站以“零容忍”的态度，成功堵住了“少货蹭免”的漏洞。坚守原则，一辆申报“海鲜”的四型厢式货车在兴宁西站被拦下。面对部分车主通过伪装、2026年1月至7月20日，共查处违规绿通车辆730辆，梅河高速兴宁中心站还主动深挖异常线索。
事后复盘，让企图浑水摸鱼的逃费车辆无处遁形。工作人员严词拒绝、在收费一线织密了一张精准打逃的“防护网”，司机最终承认混装事实并补缴通行费。部分“番薯”掰开后内瓤呈紫色，通过后台核查确认其为“探路”车辆，安排身材瘦小的收费员钻进车厢内部核查，挽回通行费损失近10万元。并查处混装菠萝蜜、见箱开箱”。耐心宣讲政策后依法全额收取了通行费，混装目录外超20%、核定载质量和车厢容积未达80%，
钻进狭窄车厢内部核查
深挖异常逃费线
除了现场严防死守，是收费站死守的红线。兴宁中心站迅速开启“线下+线上”联动，混装等方式假冒绿通逃费的乱象，
现场人工复核
这一模式不仅极大提升了稽核效率与准确率，
2026年5月，
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